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1 序章 帝国日本における鉄道技術の展開

2 第Ⅰ部 鉄道技術の導入と定着

3 第1章 鉄道技術者の海外留学

     1 はじめに

     2 1 機関車

     3 2 電気技術

     4 3 橋梁

     5 4 隧道

     6 5 高架鉄道

     7 6 客貨車

     8 おわりに

4 第2章 鉄道運輸専門家の誕生

     1 はじめに

     2 1 留学まで

     3 2 アメリカ留学の日々

     4 3 帰国後の岸本熊太郎

     5 4 鉄道省退職後

     6 おわりに

5 第3章 電気機関車の国産化過程

     1 はじめに

     2 1 民間メーカーにおける電気機関車の製作

     3 2 鉄道院・省による外国製電気機関車の調達と院・省内工場での内製

     4 3 山下善太郎の役割

     5 4 共同設計方式の展開

     6 5 1930年代における国鉄電気機関車開発

     7 おわりに

6 第4章 ディーゼル機関車の国産化

     1 はじめに

     2 1 民間メーカーによるディーゼル機関車生産と輸入

     3 2 国鉄によるディーゼル機関車の開発

     4 3 戦後における試作と開発

     5 おわりに

7 第Ⅱ部 鉄道技術の伝播と経営展開

8 第5章 吉敦鉄道の建設過程

     1 はじめに

     2 1 工事起工まで

     3 2 工事の進捗状況

     4 3 榊谷仙次郎からみた吉敦鉄路工事

     5 4 営業運転開始後の吉敦鉄路

     6 5 吉敦鉄路の満鉄委託

     7 おわりに

9 第6章 大連機械製作所の技術と経営

     1 はじめに

     2 1 1910年代の動向

     3 2 1920年代の労使関係

     4 3 1920年代の経営と企業間競争

     5 4 1930年代の動向

     6 5 戦時下の経営

     7 おわりに

10 第7章 龍山工作の技術と経営

     1 はじめに

     2 1 経営発展の概要

     3 2 戦時下の経営

     4 おわりに

11 第8章 帝国圏鉄道における日本人技術者の配置と技能者養成

     1 はじめに

     2 1 日本人技術者の配置

     3 2 日本で学んだ外国人技術者の配置

     4 3 朝鮮総督府鉄道局工作課・鉄道工場の幹部技術者・職員の履歴と車輌修繕の実際

     5 4 朝鮮総督府鉄道局機関区長・保線区長の履歴

     6 5 鉄道工場鉄道手の履歴

     7 6 技能者養成の実態

     8 おわりに

12 第9章 ソ連鉄道工場への鉄道省技術者派遣

     1 はじめに

     2 1 加藤仲二(1887〜1963)の足跡

     3 2 ソ連視察団の鉄道工場訪問

     4 3 技師派遣をめぐる日ソ交渉

     5 4 ソ連鉄道工場での技術指導とその成果

     6 おわりに

13 第10章 満鉄鉄道技術研究所の組織と活動

     1 はじめに

     2 1 組織の変遷

     3 2 主要研究員の活動

     4 3 耐寒・酷寒対策にかかわる試験研究

     5 4 研究所における試験研究の特徴

     6 おわりに

14 第11章 戦時下における華北車輌の経営実態

     1 はじめに

     2 1 華北車輌の生産実績と損益

     3 2 1943年度の経営実態

     4 3 青島工場の実態

     5 おわりに

15 終章 帝国日本と鉄道技術